Boeing, yayımladığı Güney Asya Ticari Pazar Görünümü (CMO) raporunda Hindistan ve Güney Asya havacılık pazarına ilişkin dikkat çekici büyüme öngörülerini paylaştı. Rapora göre bölgedeki yolcu hava trafiği önümüzdeki 20 yıl boyunca yıllık ortalama %7 oranında artacak. Bu büyüme, havayollarının 2044 yılına kadar yaklaşık 3.300 yeni ticari uçağı filolarına katmasını zorunlu kılıyor.
Teslim edilmesi beklenen uçakların yaklaşık %90’ını tek koridorlu jetler oluşturacak. Havayolları, hızla büyüyen kısa ve orta menzilli hatlarda daha fazla esneklik sağlamak amacıyla dar gövdeli uçaklara yöneliyor. Büyüme ve yenileme ihtiyacı birlikte değerlendirildiğinde, Hindistan ve Güney Asya bölgesindeki toplam uçak filosunun 20 yıl içinde 795’ten 2.925 uçağa yükselmesi, yani neredeyse dört katına çıkması bekleniyor.
Bu genişlemenin temelini, Hindistan iç hat pazarındaki güçlü büyüme oluşturuyor. Demiryolundan havayoluna devam eden yolcu geçişi, artan orta sınıf nüfus ve ülke genelinde hızlanan havalimanı altyapı yatırımları, hava ulaşımını bölge için vazgeçilmez hale getiriyor.
Boeing Avrasya ve Hint Alt Kıtası Ticari Pazarlama Genel Müdürü Ashwin Naidu, büyümeye ilişkin değerlendirmesinde şu ifadeleri kullandı:
“Hava yolculuğu Hindistan ve Güney Asya’da insanların ve malların hareket biçiminin ayrılmaz bir parçası haline geliyor. Havayolları ağlarını güçlendirecek, filolarını büyütecek ve uzun vadeli büyümeyi desteklemek için hizmetlere ve teknik personele yatırım yapacak. Daha verimli ve çok yönlü uçaklar, hem köklü hem de gelişmekte olan taşıyıcılar için önemli fırsatlar sunuyor.”
Rapora göre Hindistan’ın uluslararası yolcu ve kargo trafiğinde önemli bir aktarma merkezi haline gelmesiyle birlikte, bölge havayolları uzun menzilli uçuş ağlarını da genişletecek. Güney Asya’nın geniş gövdeli uçak filosunun 2044 yılına kadar üç kattan fazla büyümesi bekleniyor. Bu büyüme, Orta Doğu, Avrupa ve Kuzey Amerika başta olmak üzere küresel pazarlara seyahat eden milyonlarca Hint ve Güney Asyalı yolcunun talebini karşılamayı hedefliyor.
Kargo tarafında ise yüksek teknoloji üretimindeki artış ve e-ticaretin hızla yayılması, hava kargo kapasitesine olan ihtiyacı keskin biçimde artırıyor. Boeing, Güney Asya bölgesindeki yeni ve dönüştürülmüş kargo uçaklarından oluşan filonun önümüzdeki 20 yıl içinde mevcut büyüklüğünün yaklaşık beş katına çıkacağını öngörüyor.
Bu devasa filo büyümesini desteklemek için bölgenin; bakım, onarım ve modifikasyon (MRO), dijital havacılık çözümleri ve eğitim hizmetleri dahil olmak üzere havacılık hizmetlerine 195 milyar doların üzerinde yatırım yapması gerekecek. Boeing ayrıca, Hindistan ve Güney Asya havacılık endüstrisinin önümüzdeki 20 yıl içinde yaklaşık 141.000 yeni profesyonele ihtiyaç duyacağını tahmin ediyor. Bu rakamın yaklaşık 45.000’ini pilotlar, 45.000’ini teknisyenler ve 51.000’ini kabin ekipleri oluşturuyor.