Elektrikli dikey kalkış ve iniş yapabilen (eVTOL) hava araçları geliştiren Eve Air Mobility, uçuş test programında önemli bir başarıya imza attı. Şirket, mühendislik prototipinin ilk kısmi geçiş (partial transition) uçuşunu başarıyla tamamladığını açıkladı.
Gerçekleştirilen testte, hava aracının ilk kez uçuş sırasında arka itici pervanesi (rear pusher propeller) aktif hale getirildi. Böylece eVTOL platformunun dikey kalkış modundan kanatların taşıma kuvvetiyle gerçekleşen ileri uçuş moduna geçiş sürecinin ilk aşaması doğrulanmış oldu.
Kanat destekli uçuşa geçiş doğrulandı
Yaklaşık 3 dakika 9 saniye süren test uçuşunda hava aracı:
- Yaklaşık 0,84 deniz mili mesafe kat etti,
- 90 feet maksimum irtifaya ulaştı,
- 27 knot sabit hızda uçtu,
- 30 knot maksimum yer hızına erişti.
Test sırasında arka itici pervane 1.200 devire (RPM) kadar çalıştırılarak sistem performansı başarıyla doğrulandı.
"Geliştirme sürecinde önemli bir kilometre taşı"
Eve Air Mobility CEO'su Johann Bordais, testin şirket açısından kritik önem taşıdığını belirterek şunları söyledi:
"Bu ilk kısmi geçiş uçuşu, Eve'in geliştirme yolculuğunda önemli bir kilometre taşıdır. Uçuş sırasında itici pervane sisteminin başarıyla devreye alınması, hava aracımızın tasarımındaki temel unsurlardan birini doğruladı ve bizi güvenli, verimli ve ölçeklenebilir gelişmiş hava mobilitesi çözümlerine bir adım daha yaklaştırdı."
En kritik aşamalardan biri
eVTOL teknolojisinde en karmaşık süreçlerden biri olarak kabul edilen geçiş fazı, hava aracının rotorlarla sağlanan dikey kaldırmadan kanatların taşıdığı ileri uçuş moduna güvenli şekilde geçmesini kapsıyor.
Eve Air Mobility, bu testle birlikte uçuş zarfını (flight envelope) genişletme çalışmalarında önemli ilerleme kaydetti.
Şirketin Mühendislik Başkanı Marcelo Basile, elde edilen verilerin sonraki testler için büyük önem taşıdığını belirterek şu değerlendirmeyi yaptı:
"Bu uçuş, geçiş fazının başlangıcında itici sistemin havada çalıştırılmasını ve temel performans hedeflerinin doğrulanmasını sağladı. Toplanan veriler daha yüksek hızlara ve daha karmaşık geçiş testlerine ilerlememize katkı sağlayacak."
Sıradaki hedef 50 knot
Eve'in mühendislik ekibi, yapısal analizler ve yük testlerini sürdürürken, sonraki aşamada veri bağlantısı (datalink) sistemlerinin test edilmesi planlanıyor.
Şirket, önümüzdeki haftalarda arka itici pervanenin kullanıldığı yeni uçuşlarla hava aracının hız zarfını kademeli olarak genişletmeyi ve 50 knot hıza kadar operasyonel testler gerçekleştirmeyi hedefliyor.
Başarıyla tamamlanan ilk geçiş uçuşu, Eve Air Mobility'nin ticari eVTOL sertifikasyon sürecine giden yolda önemli kilometre taşlarından biri olarak değerlendiriliyor.