Etihad Airways, 2025’in ilk dokuz ayına ilişkin finansal ve operasyonel sonuçlarını açıkladı. Veriler, havayolunun tarihindeki en güçlü dönemlerden birini geçirdiğini ortaya koyuyor. Vergi sonrası kâr, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 26 artışla 1,7 milyar AED’ye (463 milyon dolar) yükselirken, kâr marjı da yüzde 7’den yüzde 8’e çıktı.
Gelirde çift haneli büyüme
Havayolunun toplam geliri, yolcu ve kargo performansının katkısıyla yüzde 18 artarak 21,7 milyar AED’ye (5,9 milyar dolar) ulaştı. Yolcu gelirleri, kapasite artışı ve genişleyen uçuş ağı sayesinde yüzde 20 yükselerek 18,2 milyar AED’ye çıktı. Kargo gelirleri ise artan hacimlerin etkisiyle yüzde 3,2 artışla 875 milyon AED seviyesine ulaştı. Kargo hacminde yıllık bazda yüzde 8 artış kaydedildi.
FAVÖK güçlü kaldı, nakit üretimi rekor seviyede
Etihad, FAVÖK’ünü yüzde 27 artırarak 4,3 milyar AED’ye (1,2 milyar dolar) taşıdı. Böylece FAVÖK marjı yıllık 1 puan artışla yüzde 20’ye çıktı. Nakit akışı ise geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 40’ın üzerinde büyüyerek 6 milyar AED’ye (1,5 milyar doların üzerine) yükseldi.
Yolcu sayısında tüm zamanların rekoru
Etihad, 2025’in ilk 9 ayında 16,1 milyon yolcu taşıyarak tarihi bir rekora imza attı. Bu rakam, yıllık yüzde 18 artışı ifade ediyor. Doluluk oranı 1 puan yükselerek yüzde 88 seviyesine çıktı; kapasite ise yüzde 17 arttı.
Havayolu, Temmuz 2025 itibarıyla tarihinde ilk kez 12 aylık dönemde 20 milyon yolcu seviyesini aşarak önemli bir eşiği geride bıraktı.
Etihad filosu 115 uçağa ulaştı
Eylül 2025 sonunda Etihad’ın operasyon filosu 115 uçağa çıktı. Bu, bir yıl öncesine göre 19 uçaklık artış anlamına geliyor ve şirket tarihinin en yoğun teslimat dönemlerinden biri olarak kaydedildi.
Yalnızca üçüncü çeyrekte filo şu şekilde büyüdü:
-
3 adet Airbus A321LR
-
3 adet Boeing 787
-
2 adet Airbus A350
-
1 adet Airbus A320
Bu teslimatlar, çeyrekte ASK (Koltuk-Kilometre Kapasitesi) artışının yüzde 20’nin üzerine çıkmasını sağladı.
Yeni A321LR hizmette
Etihad’ın yeni A321LR filosu 1 Ağustos 2025’te Phuket uçuşuyla operasyonlara başladı. Yeni uçak, tek koridorlu uçaklar için lüksü yeniden tanımlıyor:
-
Özel First Class süitleri
-
1-1 düzende tamamen düz yataklı Business Class
-
Yenilenmiş Economy tasarımı
Havayolu, bu ürünle kısa ve orta menzilde konfor açısından yeni bir referans oluşturmayı hedefliyor.
Etihad’ın yılın ilk 9 ayındaki performansı, hem ekonomik hem operasyonel anlamda 2025’in şimdiye kadarki en parlak dönemlerinden biri olarak öne çıkıyor.