Afrika'nın en büyük hava yolu şirketi Ethiopian Airlines, filosunu güçlendirmek amacıyla planladığı yeni bölgesel uçak siparişi için karar aşamasına geldi.
Brezilya'nın Rio de Janeiro kentinde düzenlenen Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) Genel Kurulu kapsamında konuşan Ethiopian Airlines CEO'su Mesfin Tasew Bekele, şirketin 25 adet dar gövdeli ve bölgesel operasyonlara uygun yeni uçak siparişi konusunda önümüzdeki üç ay içinde karar verebileceğini açıkladı.
Üç model yarışıyor
Ethiopian Airlines'ın değerlendirdiği uçaklar arasında;
- Airbus A220
- Embraer E2 ailesi
- Boeing 737 MAX 7
yer alıyor.
Bekele, karar sürecinde bazı konuların halen değerlendirildiğini belirterek detay vermekten kaçınırken, sipariş kararının kısa süre içerisinde netleşeceğini ifade etti.
İç hatlar ve komşu ülke seferlerinde kullanılacak
Yeni uçakların, Ethiopian Airlines'ın Etiyopya içindeki uçuş ağını genişletmesinin yanı sıra komşu ülkelere gerçekleştirilen kısa ve orta menzilli seferlerde görev yapması planlanıyor.
Hâlihazırda 147 uçaktan oluşan geniş bir filoya sahip olan şirket, özellikle Afrika kıtasındaki büyümesini desteklemek amacıyla daha düşük kapasiteli ve ekonomik uçak seçeneklerini değerlendiriyor.
Airbus ve Embraer rekabeti sürüyor
Sipariş yarışında dikkat çeken modellerden Airbus A220 programı, son yıllarda güçlü satış rakamlarına ulaşmasına rağmen halen kârlılık sorunlarıyla mücadele ediyor.
Brezilyalı üretici Embraer ise özellikle E190-E2 ve E195-E2 modelleriyle bölgesel uçak pazarındaki konumunu güçlendirmeyi sürdürüyor.
Boeing tarafında ise henüz sertifikasyon süreci devam eden 737 MAX 7 modeli bulunuyor. ABD Federal Havacılık İdaresi'nin (FAA) bu yıl içerisinde uçağa sertifika vermesi bekleniyor.
Yakıt maliyetleri baskı yaratıyor
Bekele, küresel havacılık sektörünün karşı karşıya olduğu en önemli sorunlardan birinin yükselen yakıt fiyatları olduğunu da vurguladı.
İran'daki savaş nedeniyle jet yakıtı maliyetlerinin önemli ölçüde arttığını belirten CEO, şirketin yakıt giderlerinin sistem genelinde yaklaşık yüzde 60 yükseldiğini söyledi.
Artan maliyetler nedeniyle Ethiopian Airlines'ın bazı Orta Doğu hatlarında kapasite azaltımına gittiği de açıklandı.
Şirket, Dubai seferlerinde günlük uçuş sayısını üçten ikiye düşürdü.
Yakıt arzı sorunu çözüldü
Yakıt tedarikinde yaşanan sıkıntıların büyük ölçüde giderildiğini belirten Bekele, esas sorunun artık arz değil fiyat olduğunu ifade etti.
"Yakıt tedarik sorununu çözdük. Şu anda herhangi bir eksiklik yaşamıyoruz. Ancak fiyat konusu ciddi bir problem olmaya devam ediyor." dedi.
Ethiopian Airlines'ın vereceği sipariş kararının, Afrika havacılık pazarındaki bölgesel uçak rekabeti açısından da önemli bir gösterge olması bekleniyor.