Fransız uçak üreticisi Dassault Aviation, Bordeaux-Mérignac’ta bulunan yeni üretim salonunda düzenlenen tanıtım etkinliğinde Falcon 10X modelini ilk kez kamuoyuna sundu. Havacılık sektöründen temsilciler, müşteriler ve iş ortaklarının katıldığı etkinlikte tanıtılan uçak, şirketin şimdiye kadar geliştirdiği en büyük ve en gelişmiş iş jeti olarak öne çıkıyor.
Falcon 10X, iş jetleri arasında şimdiye kadar tasarlanmış en geniş ve en konforlu kabinlerden birine sahip. Uçağın kabini rakip modellerden yaklaşık 20 santimetre daha geniş ve 5 santimetre daha yüksek olarak tasarlandı. Bu sayede yolcular için klasik uçak kabini hissinden uzak, modern bir yaşam veya çalışma alanına benzeyen iç düzenler oluşturulabiliyor.
Dassault mühendisleri uçağın tasarımında şirketin askeri uçak projelerinde edindiği deneyimden yararlandı. Aerodinamik yapı, malzeme teknolojisi, uçuş kontrol sistemleri ve aviyonik altyapı bu bilgi birikimiyle geliştirildi. Dassault, hem savaş uçağı hem de iş jeti tasarlayıp üreten dünyadaki tek üreticilerden biri olarak bu avantajını Falcon 10X’e yansıttı.
Falcon 10X yaklaşık Mach 0.925 azami hızla ses hızına yakın bir seyir gerçekleştirebilecek. Uçağın 7 bin 500 deniz mili menzili ise New York–Şanghay, Los Angeles–Sydney, São Paulo–Dubai veya Pekin–Paris gibi uzun mesafeli şehir çiftleri arasında doğrudan uçuş imkânı sağlayacak.
Yolcu konforu
Yaklaşık 41 bin feet seyir irtifasında uçarken kabin basıncı yalnızca 3 bin feet seviyesinde tutulacak. Kabin tamamen taze hava ile sürekli yenilenecek ve farklı bölümlerde ayrı sıcaklık ayarları yapılabilecek.
Yeni tasarlanan gövdede yer alan 38 büyük pencere kabine bol miktarda doğal ışık girmesini sağlayacak. Bu pencereler Falcon 8X modeline göre yaklaşık yüzde 50 daha büyük olacak.
Yaklaşık 2,77 metre genişliğinde ve 2,03 metre yüksekliğinde olan kabin, bazı bölgesel yolcu uçaklarının kabinlerinden bile daha geniş. Uçağın içi üç veya dört ayrı bölüm halinde düzenlenebiliyor. Geniş yemek alanları, özel dinlenme bölümleri, tam boy yatak odası ve isteğe bağlı duş gibi seçenekler sunulabiliyor.
Tam kompozit kanat
Falcon 10X’in en dikkat çekici teknik özelliklerinden biri tamamen kompozit malzemeden üretilmiş kanadı. Bu yeni nesil kanat yapısı daha hafif olmasının yanı sıra aerodinamik verimliliği de artırıyor. Böylece büyük kabin hacmine rağmen uçağın performansı ve kısa pistlerde operasyon kabiliyeti korunuyor.
Kokpit
Falcon 10X, NeXus adı verilen yeni nesil kokpit sistemiyle donatıldı. Geniş dokunmatik ekranlar ve gelişmiş otomasyon araçları sayesinde pilotların iş yükü azaltılırken uçuş sırasında çevresel farkındalık artırılıyor.
Uçakta ayrıca çift FalconEye gelişmiş görüş sistemi standart olarak yer alıyor. Bu sistem düşük görüş koşullarında operasyon güvenliğini artırırken gece yaklaşmaları gibi zor manevralarda pilotlara yardımcı oluyor.
Dassault’un geliştirdiği sayısal uçuş kontrol sisteminin üçüncü nesli de Falcon 10X’te kullanılacak. Rafale savaş uçağından esinlenen “akıllı gaz kolu” sistemi iki motoru tek bir kumanda üzerinden otomatik olarak yönetebiliyor. Bu sayede gürültü azaltma tırmanışları veya stabil yaklaşmalar gibi süreçlerde pilotlara destek sağlanıyor.
Motorlar
Falcon 10X, Rolls-Royce tarafından geliştirilen Pearl 10X motorlarıyla güçlendirilecek. Motorun yeni nesil çekirdeği yüksek verimlilik sunarken 18 bin libreyi aşan itiş gücü sağlayacak. Aynı zamanda düşük gürültü ve düşük emisyon değerleriyle çevresel performansı da artıracak.
Bu özellikler sayesinde Falcon 10X’in hem çok uzun menzilli uçuşlar gerçekleştirebilmesi hem de ses hızına yakın seyir hızlarına ulaşabilmesi mümkün olacak.