ABD’li uçak üreticisi Boeing, Haziran 2025’te gösterdiği performansla toparlanma sürecine güçlü bir adım daha attı. Şirket, bir önceki yılın aynı dönemine göre %27 artışla 60 ticari uçak teslim ederek dikkat çekici bir başarıya imza attı. Bu gelişme, son yıllarda üretim krizleri ve finansal zorluklarla boğuşan Boeing’in yeniden yükselişe geçtiğinin önemli bir göstergesi oldu.
Teslimatlar arasında en dikkat çekici ayrıntılardan biri ise Çinli havayolu şirketlerine yapılan sekiz teslimat oldu. Bu uçaklar, Nisan ayında Pekin’in geçici olarak uyguladığı teslimat yasağının ardından Çin’e gönderilen ilk Boeing uçakları oldu. Washington ve Pekin arasında ticaret geriliminin gevşemesiyle, Mayıs ayında kısıtlamalar kaldırılmış ve teslimatların önü yeniden açılmıştı.
Haziran teslimatlarının dağılımı şöyle oldu:
42 adet 737 MAX
9 adet 787 Dreamliner
4 adet 777 kargo uçağı
5 adet 767 (3’ü askeri KC-46 tanker olarak)
Southwest Havayolları, 10 adet 737 MAX teslim alırken; Çinli şirketler toplamda 5 adet 737 MAX, 1 adet 787 ve 2 adet 777 kargo uçağıyla listede öne çıktı.
2025’in ilk yarısında Boeing, 206’sı 737 MAX olmak üzere toplam 280 uçak teslim etti. Haziran ayında ayrıca 737 MAX için 54, 787 için 62 olmak üzere toplam 116 yeni sipariş aldı. Ancak bu sayı, Mayıs ayında kırılan sipariş rekorunun gerisinde kaldı. Bu dönemde Alaska Airlines ve British Airways büyük siparişçiler arasında yer alırken, Singapur Havayolları üç 737 MAX siparişini iptal etti.
Rekabet Kızışıyor: Airbus da Boş Durmadı
Avrupalı rakip Airbus ise aynı dönemde 63 uçak teslim ederek Boeing’i kıl payı geride bıraktı. Airbus’ın teslimat listesinde 43 adet A320 ailesi dar gövdeli uçak ve sekiz adet geniş gövdeli jet yer aldı. Bu veriler, Boeing ve Airbus arasındaki tarihi rekabetin hız kesmeden sürdüğünü bir kez daha ortaya koydu.