Austrian Airlines, operasyonel verimlilik ve sürdürülebilirlik hedefleri doğrultusunda filosunu yeniden yapılandırma kararı aldı. Havayolu, hâlihazırda Embraer, Airbus, Boeing 767, Boeing 777 ve Boeing 787-9 olmak üzere beş farklı uçak tipinden oluşan filosunu, gelecekte yalnızca iki ana uçak ailesine indiriyor: Airbus A320 ailesi ve Boeing 787-9 Dreamliner.
Bu dönüşüm sürecinin ilk adımı olarak Austrian Airlines filosunda yer alan 17 adet Embraer uçağı hizmetten çıkarılıyor. Bu uçakların 13’ü Lufthansa Grubu bünyesindeki kardeş şirket Air Dolomiti’ye devredilecek, kalan dört uçak ise üçüncü taraflara satılacak. Embraer 195 tipi uçakların 2028 yılının sonuna kadar tamamen filodan çıkarılması planlanırken, bir sonraki Embraer uçağı Şubat 2026’da Austrian filosuna veda edecek.
Austrian Airlines için ilk uçuşunu Ocak 2016’da gerçekleştiren Embraer 195’ler, o dönemde Fokker uçaklarının yerini almıştı. 120 koltuk kapasiteli bu uçaklardan bugün filodan ayrılan “Whisky Mike”, toplamda 30 bin saatin üzerinde uçuş süresiyle görevini tamamladı.
Embraer’lerin yerine havayolu, kısa ve orta menzilli hatlarda her biri 180 koltuk kapasiteli 6 adet yeni Airbus A320neo uçağını filosuna katacak. İlk A320neo’nun 2026 yaz sezonunda hizmete girmesi bekleniyor. Bu teslimatlarla birlikte Austrian Airlines’ın Airbus A320 ailesindeki uçak sayısı 46’ya ulaşacak.
Uzun menzilli filo tarafında da dönüşüm devam ediyor. 2024 ortasında ilk iki Boeing 787-9 Dreamliner’ı filosuna dahil eden Austrian Airlines, 2028 sonuna kadar 10 adet daha Dreamliner teslim almayı planlıyor. Böylece mevcut Boeing 777 ve Boeing 767 uçaklarından oluşan uzun menzilli filo modernize edilerek toplam 12 adet Boeing 787-9’dan oluşan daha verimli ve çevreci bir yapıya kavuşacak.
Austrian Airlines yönetimi, bu sadeleşme hamlesiyle hem operasyonel maliyetleri düşürmeyi hem de filo yönetiminde esneklik ve sürdürülebilirliği artırmayı hedefliyor.