American Airlines, filosuna kattığı Airbus A321XLR ile ilk ticari uçuşunu gerçekleştirerek uçağı resmen hizmete aldı. New York John F. Kennedy Havalimanı ile Los Angeles Uluslararası Havalimanı arasındaki seferle birlikte American, A321XLR’ı işleten ilk ABD merkezli havayolu oldu.
150’den fazla yolcunun yer aldığı ve ABD’yi doğudan batıya kat eden ilk uçuş, dar gövdeli uçakların uzun menzilli hatlardaki rolünün yeniden tanımlandığı bir dönüm noktası olarak değerlendiriliyor. American Airlines, bu adımıyla geniş gövdeli uçaklara alternatif olarak daha esnek ve verimli bir kapasite stratejisini devreye sokmuş oldu.
Yeni Kabin Konseptiyle Dikkat Çekiyor
A321XLR, American’ın premium odaklı kabin yaklaşımını dar gövde segmentine taşıyor. Uçakta Flagship Suite, Premium Economy ve Main Cabin sınıfları yer alırken; Bluetooth bağlantılı kişisel eğlence sistemi ve güncellenmiş kabin içi donanımlar öne çıkıyor. İlk sefere katılan yolculara ise bu özel uçuşu anmak amacıyla hatıra uçuş etiketi içeren hediye paketleri verildi.
Kıtalararası Olmasa da “Kıta Aşırı” Strateji
American Airlines, filoya yeni A321XLR’lar katıldıkça uçağı ABD içindeki yüksek talep gören uzun hatlarda daha yaygın kullanmayı planlıyor. Şirket, 2026’nın başından itibaren Boston–Los Angeles ve JFK–San Francisco hatlarında da A321XLR operasyonlarına başlamayı hedefliyor.
Bununla da sınırlı kalmayan planlamaya göre, 8 Mart 2026 itibarıyla JFK–Edinburgh hattı da A321XLR ile icra edilecek. Bu uçuş, uçağın transatlantik operasyonlardaki potansiyelini göstermesi açısından kritik bir adım olarak görülüyor.
Sektör çevreleri, American Airlines’ın A321XLR hamlesini, dar gövdeli uçaklarla daha uzun menzilli ve premium odaklı operasyonlara geçişin ABD pazarındaki en somut örneklerinden biri olarak değerlendiriyor.