Air India’nın geniş kapsamlı filo yenileme ve büyüme stratejisi hız kesmeden devam ediyor. Havayolunun 2023 yılında Airbus’a verdiği büyük sipariş paketinin bir parçası olarak, 2024 itibarıyla 50 adet A350 ve 300 adet tek koridorlu A320 Ailesi uçağı filoya dahil edilecek.
Bu siparişlerin dikkat çeken bölümünü ise A321XLR dönüşümü oluşturuyor. Toplam 300 tek koridorlu uçağın, sipariş edilen 210 adet A321neo’dan 15’i A321XLR standardına çevrildi. Kalan 90 adet A320neo ise mevcut konfigürasyonlarıyla hizmet vermeye devam edecek. A321XLR’lerin teslimatlarının 2029–2030 yılları arasında gerçekleştirilmesi planlanıyor.
A320neo Ailesi’nin en yeni ve en uzun menzilli üyesi olan A321XLR, yaklaşık 4.700 deniz mili (8.700 kilometre) menziliyle dar gövdeli uçaklarda yeni bir çağ açıyor. Yüksek yakıt verimliliği, düşük emisyon değerleri ve gelişmiş kabin konforu sayesinde bu uçaklar, Air India’nın orta menzilli ancak yüksek talep gören uluslararası pazarlarda duraksız uçuşlar başlatmasına olanak tanıyacak. Böylece havayolu, geniş gövdeli uçak maliyetlerine katlanmadan uzun menzilli hatlarda rekabet gücünü artırmayı hedefliyor.
Air India ile Airbus arasındaki iş birliği yalnızca uçak siparişleriyle sınırlı değil. İki şirket, %50–%50 ortaklıkla kurdukları ve Eylül 2025’te Haryana/Gurugram’daki Air India Eğitim Akademisi bünyesinde faaliyete geçen ileri seviye pilot eğitim merkezini de birlikte hayata geçirdi. 10 adet Tam Uçuş Simülatörü (FFS) ile donatılan bu modern tesisin, önümüzdeki 10 yıl içinde Hindistan’daki havacılık sektörünün büyümesini desteklemek amacıyla 5.000’den fazla pilot yetiştirmesi öngörülüyor.
Halihazırda Air India, toplamda yaklaşık 600 uçaklık sipariş portföyü kapsamında 542 yeni uçağın teslimat sürecini yönetiyor. Bunların 344’ü Airbus üretimi uçaklardan oluşuyor. Bu hamle, havayolunun dünyanın en genç, en verimli ve çevreci filolarından birini oluşturma hedefini net bir şekilde ortaya koyuyor.