2025 yılı, modern havacılık tarihinde trajik kazaların yoğun yaşandığı bir yıl olarak kayıtlara geçti. Dünya genelinde sivil, ticari ve özel hava araçlarına ilişkin çok sayıda ölümcül kaza yaşandı; bu kazalar teknik arıza, çarpışma ve kontrol kayıpları gibi farklı nedenlerle meydana geldi.
Yılın en ölümcül olaylarından biri, 29 Ocak’ta Washington D.C. yakınlarında yaşandı. Amerikan Eagle’a ait Bombardier CRJ700 yolcu uçağı ile ABD Ordusu’na ait bir Sikorsky Black Hawk helikopteri yaklaşma hattında çarpıştı. Çarpışmanın ardından her iki hava aracı da Potomac Nehri’ne düştü ve 67 kişi yaşamını yitirdi.
2025’in en çok konuşulan kazalarından biri de 12 Haziran’da Hindistan’da gerçekleşti. Air India’ya ait Boeing 787 Dreamliner tipi yolcu uçağı Ahmedabad’dan Londra’ya gitmek üzere havalandıktan kısa süre sonra yerleşim bölgesine düştü. Uçakta bulunan 242 yolcu ve mürettebattan yalnızca 1 kişi sağ kurtuldu; toplam can kaybı 260 kişi olarak kaydedildi.
Yıl boyunca başka trajediler de yaşandı. ABD’de Idaho Helikopter Kazası’nda bir Bell 505 tipi helikopter buz tutan göle düştü; Bradford Brown adlı pilot hayatını kaybetti, bir yolcu yaralandı.
Ayrıca Alp Dağı çevresinde, Eura (Finlandiya) civarında iki helikopterin çarpışması sonucu 5 kişi yaşamını yitirdi.
İtalya’da gerçekleşen hava gösterisinde büyük bir facia ise ucuz atlatıldı.
İtalya Hava Kuvvetleri'nin prestijli akrobasi timi Frecce Tricolori'ye ait üç MB-339 tipi eğitim uçağı, Pantelleria Adası üzerinde gerçekleştirdikleri gösteri sırasında havada birbirleriyle çarpıştı.
Kızıldeniz'de bulunan USS Harry S. Truman uçak gemisinden kalkan bir F/A-18 Super Hornet savaş uçağı düştü. Bu, 8 gün içerisinde düşen ikinci ABD savaş uçağı oldu.
ABD’nin farklı eyaletlerinde yolcu ve hafif uçak kazaları da belirgin şekilde arttı. Bu kazalar, pistten çıkma, iniş sorunları ve kötü hava koşulları gibi nedenlerle can kaybına veya yaralanmaya yol açtı.
Uluslararası veriler, 2025’te dünya genelinde binlerce havacılık olayı ve yüzlerce kazanın kayda geçtiğini ortaya koyuyor; yaklaşık 1526 ölümcül vaka rapor edildi.
Bu olaylar, uçak ve helikopter güvenliğinin sürekli olarak izlenmesine, teknoloji, eğitim ve prosedür geliştirmelerine ne denli ihtiyaç duyulduğunu bir kez daha gösterdi. Havacılık endüstrisi, her kazadan sonra kök neden analizleri yaparak daha güvenli bir gelecek için çalışmalarını sürdürüyor.